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國摩托車工業經過半世紀的風雨滄桑，形成了比較完善的生產、開發、營銷體系，有相當一部分獨立自主的知識產權，有一批產品覆蓋市場。特別是改革開放以來，摩托車工業迅速崛起。經過起步、發展、整合、重組，風雨兼程、跌宕起伏的艱難歷程，經過摩托車工業戰線的努力拼搏，中國現已躋身世界摩托車生產大國。
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就蓄電池而言，電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能（即一次充電可行駛的距離）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根據電動觀光車行業有關檢驗要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31.5V時，放電時間不得低于2h。對于這樣的蓄電池容量，參照電動觀光車耗電量 15Wh/km，設計的電動觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續駛里程。
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6）車輛運行過程中后橋有異響主要有以下幾點原因：半軸軸承損壞，更換軸承。齒輪油油量不夠或齒輪油使用時間長，新能源面包車出售，油質變化，加齒輪油或放調原齒輪油，注入說明書規定的新齒輪油及油量。后減震器損壞、漏油，換后減震器。
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第7年
