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林州市圣亞煤機有限公司
主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
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起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，手動彎道器供應，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環銷固定在橫梁下端的環銷座上。
3．鉤軌機構
該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷連接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。
4．機架
機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。
液壓起道器安全使用說明及保養
液壓起道器安全使用說明：
1、使用前要詳細閱讀使用說明書，手動彎道器批發，了解機具各部分的使用功能。
2、為了保證機具正常使用，在工作油路中設有安全閥。安全閥在出廠前已調整好，工作中不得輕易調整。檢修時，手動彎道器，拆卸后組裝應重新進行調整安全閥壓力。3、發現有零件損壞應及時更換，避免其它零件的損壞。
4、工作結束后或作業中有列車通過時，應將機具卸荷后撤離線路。
5、作業時按《工務安全規則》的有關規定，組織施工和進行安全防護。
彎道器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種：機械式彎道器的優點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
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第5年
