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蕪湖聯合創偉汽車技術有限公司
主營：汽車面漆防護罩,汽車總裝工位器具,總裝輔具,汽車偽裝膜
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汽車工藝裝配及工位器具管理制度：1、 目的：建立工藝裝配及工位器具管理制度，汽車整車工位器具，加強對在用工裝及工位器具的管理，保證生產及經營活動的正常進行，進而確保產品質量符合相應產品的要求。
2、 范圍：本制度適用于本廠產品申證在用各種工裝及工位器具的管理。
3、 職責：生產技術科負責該制度的起草。主管經理負責該制度的審批。生產車間負責該制度的實施。質量負責人對該制度的實施進行監督。
4、 工作程序：工藝裝配及工位器具的管理包括申證產品在用各種規格型號的工裝及工位器具的采購、驗證、登記、領用、貯存等內容的管理。
汽車工位器具是否要外部周轉如果外部周轉的話，重要的是考慮平衡 運輸車輛的內部尺寸，收容數與運費費用要求 VS 線邊取用人體工程學要求及零件大小，通常卡車及集裝箱內尺寸算到2350，這時候定制器具一般做到1000-1150寬度，長度根據卡車及集裝箱內尺寸確定；
如果放是飛翼車內尺寸2450，器具尺寸可以放到1200寬度； 標準托盤及料箱組合尺寸一般是1200*1000或1200*800一類的； 有的公司做法考慮了運輸和線邊因素采用了寬度750，長度1150也是不錯的尺寸，汽車工位器具，但是根據零件大小，汽車工位器具多少錢，這些尺寸鏈不一定能涵蓋。如果工位器具只是內部周轉，外部器具進場倒包裝，汽車工位器具廠家，那么內外部可以只考慮自己因素即可。
另外工位器具相關需要考慮的還有 貨架貨位尺寸，上線臺車尺寸，選用叉車及托盤搬運車類型，生產節拍決定的收容基數等等
物流器具的額定動、靜載重（W）用于裝載包裝零件伴隨搬運工具實現空間轉移，完成運輸、裝卸、倉儲等功能。因此作用在物流器具上的載荷都是動態的隨機載荷，迄今為止，汽車行業還沒有制定出包裝器具計算載荷的標準規范，許多物流器具制造商所標出的動載荷一般都缺少計算的依據的。物流器具動載荷主要取決于流通環境、料箱的結構參數如料箱的剛度、包裝件重量分布等。這些因素非常復雜，一般通過運輸包裝測試標準確定大致的范圍。
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