




道岔鋪設施工:為了保證道床攤鋪的質量,道岔,對設計厚度的道床,在道岔全長范圍內,分層鋪設道砟,用振動壓路機碾壓,壓實密度不低于1.7g/cm3,預留起道量不得大于50mm,砟面平整度允許偏差為30mm/3m。在剩余少量起道量的情況下,用道岔搗固機起道,岔前和岔后各30m內應與區間和站內正線攤鋪的底砟順坡,然后鋪設臨時軌排。

軌道是鐵路線路的組成部分,司控道岔,主要用于引導列車運行方向,直接承受來自車輪的巨大壓力,并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑物上的整個工程結構。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備和軌道組成,稱為鐵路線路的上部結構。為了讓大家更多的了解軌道的組成。鐵路道岔廠家簡單介紹一下它的主要組成部分。
軌道支撐和引導車輪,三開道岔,為車輪滾動提供阻力較小的表面,承受車輪的力并將其分散到軌枕上,在電氣化鐵路和自動閉塞區段用作軌道電路。鋼軌應有足夠的剛度、韌性、硬度、頂面粗糙等。
軌枕用于支撐鋼軌,將壓力從鋼軌傳遞到封床,并保持鋼軌位置和軌距。根據材料的不同,軌枕可分為木質軌枕和鋼筋混凝土軌枕。其中,鋼筋混凝土枕具有使用壽命長、性能穩定性高、維護工作量小的特點。

道岔鋪設施工:道岔應按現行標準圖正確拼裝鋪設,各部件位置正確、數量安裝齊全。施工現場必須具有相關的安全標示牌,復式道岔,營業線施工必須設置警戒隔離帶。每道工序開工前,制定詳細的安全施工方案和作業指導書,并在施工過程中嚴格執行落實。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。


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