









聚氨酯板的卸車有三種方式
分別是叉車卸車、吊車卸車和人工卸車。常用的就是叉車卸車了,采用叉車卸車通常選用載重較大的叉車進行作業(yè),卸車時應注意不要從一側(cè)全部卸完在卸下一排,聚氨酯板廠家,兩層聚氨酯板上摞,兩節(jié)聚氨酯冷庫板對接裝車,卸車時要保持車輛平衡。將一側(cè)全部卸完在卸下一排,此舉動容易偏重,造成車上貨物側(cè)翻,所以是先卸上邊一排,黃石聚氨酯板,在卸下邊一排;當叉車載重較小,又無法租到載重大的叉車時,可選用吊車卸車,選用吊車卸車時,需要注意將吊車帶放置在板材兩端適當位置,保持板面平衡卸車;后一種就是人工卸車了,這種卸車方式幾乎是不會出現(xiàn)的,因為這種卸車方式耗費人力物力,所需時間非常久,若是板材在卸車過程中外包裝及板材損壞的情況出現(xiàn),可能就需要人工抬板卸車了。

聚氨酯板的特性參數(shù)
特性一、聚氨酯板導熱系數(shù)低,熱工性能好。當聚氨酯保溫板密度為35~40kg/m3時,導熱系數(shù)僅為0.018~0.024w/(m.k),約相當于EPS的一半,是目前所有保溫材料中導熱系數(shù)的。
特性2、聚氨酯板的安裝結(jié)合面不允許有外露的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,結(jié)合面上不得有凹凸大于1.5mm尺寸的缺陷,且其面積不大于25px2.聚氨酯保溫板的板面要保持光滑平整,不能有翹曲、劃傷、凹凸不平的缺陷。

首先:施工前的整理極為重要,直接影響聚氨酯板的張貼施工質(zhì)量,有必要將混凝土墻面上殘留的浮灰、脫模劑油污等雜物鏟除潔凈。
其次:對剪力墻接槎處劈裂的混凝土塊、夾雜物等進行鑿除,偏重新進行修補;挑檐依照規(guī)劃用水泥砂漿找坡,將外墻各種洞口填塞密實。
再次:聚氨酯板施工前有必要對墻面進行檢驗,聚氨酯板批發(fā),要求平整度誤差不超越4mm,超差時對杰出墻面處進行打磨,對凹進部位進行找補(需找補厚度超越6mm時用1:2.5水泥砂漿抹灰,需找補厚度小于6mm時用聚合物粘結(jié)砂漿施行找補)以保證整個墻面的平整度在4mm內(nèi),廠價供應聚氨酯板,陰陽角方正、上下通暢。找平層與墻體粘結(jié)結(jié)實,不得有涂層,空鼓,縫隙。面層不得有粉化、起皮、爆灰、泛堿等現(xiàn)象。


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