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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板
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道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔，無極繩道岔報價，對稱道岔，無極繩道岔型號，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，上海無極繩道岔，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600，762，900，無極繩道岔生產批發，1435軌距的各種型號道岔
2、分線盤測試區分室內外故障，判斷開路、短路故障性質。
3、確認室外故障后，室外查找處理，確認擠切銷折斷后更換處理，恢復移位接觸器。
4、復查試驗良好后銷記恢復。
一）、1DQJ繼電器電路（采用JWJXC-125/80型繼電器）
1、電路原理
(1)用3-4線圈檢查道岔啟動前聯鎖條件是否符合要求（SJ↑，DGJ↑道岔處在空閑
道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端，保證行車安全的重要設備。在可動心軌轍叉中，一般僅在側股設護軌，用以防止心軌的側面磨耗。道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。
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第7年
