正確的轉轍器電務方鋼的安設:
首先,如果有繃勁出現在轉換的過程中,就會導致電動轉轍機產生較大的電流,在扳動的時候會變得非常的不靈活,而且很容易受到氣溫變化的影響。其次,安裝不良的復式交分道岔轉轍器會導致在轉換過程中道岔拉桿出現拉桿丁字鐵摩擦表示桿或者磨蹭木枕的情況。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件。






轉轍機動作電流大、存在反彈現象的整治措施
1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分,
消滅軌件鑄造公差,保證轉轍機在轉換過程中的卡阻現象。
2、日常養護維修工作中,移動式錯車道岔訂購,嚴格按標準圖進行,
有害作業。例如為整治軌端不平順,在雙頭螺栓與五孔魚尾板間加墊彈簧摯圈,把尖跟第二條雙頭 螺栓改為普通魚尾螺栓等現象。
3、保持尖軌中部稍軟于尖跟接頭和叉趾接頭, 防止尖軌中部過硬,增大轉轍機的動作電流。
復式交分道岔
4、對于尖軌和可動心軌的硬變,利用合適軌溫在線下進行矯直,效果不良時,嚴禁上道再用。

①如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,移動式錯車道岔供貨,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。②如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,移動式錯車道岔實力推薦,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,北京移動式錯車道岔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。

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