





新能源汽車冷卻液,充電樁液冷機,是一種由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液,其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能,極大優化電動汽車充電樁散熱問題,并且在防腐抑制、溫控等性能上也更加優異、并延長了充電樁的使用壽命。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能;優異的化酸化性能;防凍防銹性能好。

隨著新能源汽車產銷量和保有量不斷提升,作為重要支撐基礎設施的充電樁迎來新一輪發展機遇。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能,極大優化電動汽車充電樁散熱問題,并且在防腐抑制、溫控等性能上也更加優異、并延長了充電樁的使用壽命?;谝豪浼夹g的液冷充電樁使用的充電線具有許多電動汽車充電不分流的特性,這意味著即使兩輛電動汽車共用一個液冷充電樁,也可以保證達到每輛車標準的峰值充電功率,不會出現分流的情況。

液冷模塊的散熱能力相較強制風冷模塊低 10~20℃,還擁有更高 IP 等級的防護,適應多粉塵等惡劣場景應用,壽命延長 1~2 倍,后期維護和檢修減少,降低運營成本。傳統的大功率充電樁充電溫度高一直都是令充電樁廠家非常頭疼的問題,傳統的風冷已無法滿足大功率充電樁的散熱需求。液冷散熱技術可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統內部的發熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換,與外部環境完全隔絕,與灰塵、氣體等無接觸。

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