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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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樹脂玻璃鋼等增強熱固性塑料NF F01-281:2014測試
NF F01-281:2014鐵路車輛-復合材料零件與基材 纖維增強熱固性材料規范、試驗方法、制造、鑒定和合格評定
本標準規定了由連續或不連續纖維增強的熱固性基體組成的復合材料部件的要求以及材料特性，還規定了評估這些要求的測試方法。根據測試項目不同，所需樣品尺寸及測試費用、周期均不同。江蘇威闊檢測技術服務有限公司提供NF F01-281:2014全套項目測試服務，詳細請咨詢：18036081095.
檢測范圍
按材質分類：
塑料材料檢測、橡膠材料檢測、涂料和油墨檢測、膠粘劑檢測、纖維/紡織品檢測、復合材料檢測
按產品分類：
薄膜檢測、片材檢測、板材檢測、管材檢測、膠帶檢測、線纜檢測、發泡材料檢測
按檢測項目分類：
物理機械性能：拉伸、彎曲、壓縮、撕裂、沖擊、硬度、密度、耐磨、吸水性等
熱學性能：熔體質量流動速率、熱變形溫度、維卡軟化溫度、玻璃化轉變溫度、導熱系數、比熱容、線性膨脹系數、熔點等
電學性能：體積電阻、體積電阻率、表面電阻、表面電阻率、電氣強度、擊穿電壓、介電損耗、漏電起痕、絕緣電阻等
燃燒性能：水平燃燒、垂直燃燒、氧指數、煙密度、發煙量、熱值、著火性、毒理性、灼熱絲等
耐候老化：紫外、氙燈、碳弧、臭氧、高溫、低溫、溫度變化、溫濕度循環、恒定濕熱、鹽霧、氣體腐蝕等
成分分析：主成分定性、全成分定量
失效分析：研究導致零件、元器件和材料失效的物理或化學過程，通過深入剖析產品失效模式，快速找到改進的方向和驗證的方法，并不斷優化產品可靠性設計、測試和驗證方式方法。
壽命推算：推算材料在特定溫度/應力下的使用壽命，常州高分子材料檢測，預測材料能長期使用的較高溫度，探索材料在復雜環境下的使用壽命。
漆膜彎曲試驗——圓柱軸
測試標準：
GB/T 672-2007/ISO 1519:2002色漆和清漆 彎曲試驗（圓柱軸）
測試原理：
色漆、清漆或相關產品的涂層在標準條件下繞圓柱軸彎曲時的抗開裂性和/或從金屬或塑料底材上剝落的性能。
測試方法：
1）作為“通過/不通過”試驗，即用規定直徑的軸進行試驗，以評定涂層是否符合特定要求；
2）依次用軸進行試驗，以測定使涂層開列和/或從底材上剝落的zui大軸徑。
將試板正確插入彎曲試驗儀中，使其被彎曲后涂漆面朝外。將裝有試板的試驗儀放入已預先調至規定溫度的測試箱中，在規定溫度的試驗箱中放置16h后，高分子材料檢測分析，在1s~2s內進行彎曲試驗。
圓柱軸徑：
2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm、25mm、32mm
結果表示：
1）單一軸：用規定直徑的軸彎曲并檢查試板，高分子材料檢測中心，報告涂層是否開裂和/或從底材上剝落。
2）引起涂層破壞的zui大軸徑：報告使涂層開列和/或從底材上剝落的zui大軸徑，或報告使用zui小直徑的軸亦無破壞。
根據需要，也可報告涂層不開裂和/或不剝落的zui小軸徑。
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第3年
