

當(dāng)您使用友德充充電樁時(shí),如果遇到設(shè)備停止工作并顯示特定的代碼或字母組合,這通常是充電樁的“自診斷系統(tǒng)”在報(bào)告問(wèn)題。理解這些故障代碼能幫助您快速判斷問(wèn)題所在,是自行解決還是需要聯(lián)系專業(yè)人員。以下是幾個(gè)友德充充電樁常見的故障代碼及其含義:
1.通信類故障(如:`COMMERR`,`PLCERR`,`CPERR`)
*含義:充電樁與車輛(BMS系統(tǒng))之間無(wú)法建立有效的通信連接,或者通信中斷。這是最常見的故障之一。
*可能原因:
*充電槍未完全插入車輛插座或插入不到位。
*車輛充電接口或充電槍接口觸點(diǎn)臟污、氧化或損壞。
*充電線纜內(nèi)部通信線受損。
*車輛或充電樁本身的通信模塊異常。
*建議操作:重新拔插充電槍,確保聽到“咔嗒”鎖止聲并完全插緊。清潔充電槍和車輛插座接口。若反復(fù)出現(xiàn),嘗試更換充電樁或車輛(如可能),仍不行則需報(bào)修。
2.過(guò)溫保護(hù)(如:`TEMPHI`,`OVERTEMP`)
*含義:充電樁內(nèi)部關(guān)鍵部件(如功率模塊、變壓器、線纜端子)溫度過(guò)高,觸發(fā)了安全保護(hù)機(jī)制。
*可能原因:
*環(huán)境溫度過(guò)高(如烈日暴曬)。
*充電樁散熱口被遮擋或風(fēng)扇故障,導(dǎo)致散熱不良。
*長(zhǎng)時(shí)間大功率充電,內(nèi)部元器件發(fā)熱累積。
*內(nèi)部溫度傳感器故障。
*建議操作:確保充電樁周圍通風(fēng)良好,移除遮擋物。暫停充電,讓設(shè)備自然冷卻一段時(shí)間再嘗試。若頻繁發(fā)生,需檢查散熱風(fēng)扇或報(bào)修。
3.急停按鈕觸發(fā)(如:`EMSTOP`,`ESPRESSED`)
*含義:充電樁上的紅色急停按鈕被按下,設(shè)備進(jìn)入緊急停機(jī)狀態(tài)。
*可能原因:通常是人為按下急停按鈕(誤操作或緊急情況)。
*建議操作:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停按鈕,使其彈起復(fù)位。確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后,即可恢復(fù)正常使用。
4.接地故障/絕緣故障(如:`GNDERR`,`ISOERR`,`LEAKAGE`)
*含義:檢測(cè)到充電回路存在異常的接地電流或絕緣電阻過(guò)低,存在安全隱患。這是非常重要的安全保護(hù)功能。
*可能原因:
*充電槍、充電線纜或車輛內(nèi)部存在絕緣破損,導(dǎo)致漏電。
*充電樁內(nèi)部電路或元器件絕緣不良。
*供電線路(電網(wǎng)側(cè))接地不良。
*建議操作:切勿強(qiáng)行充電!立即停止使用。嘗試更換其他充電樁測(cè)試車輛。如果車輛在其他樁也報(bào)此錯(cuò),可能是車輛問(wèn)題;如果僅此樁報(bào)錯(cuò),則很可能是充電樁或供電線路問(wèn)題,必須聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢修。
5.充電槍未歸位/未連接(如:`GUNMISS`,`NOGUN`)
*含義:充電樁檢測(cè)不到充電槍已正確掛回槍座(待機(jī)狀態(tài)),或在啟動(dòng)充電前未檢測(cè)到槍已插入車輛。
*可能原因:
*充電槍未正確放回充電樁的槍座卡槽。
*槍座上的微動(dòng)開關(guān)故障或接觸不良。
*啟動(dòng)充電時(shí)槍未插入車輛。
*建議操作:檢查并確保充電槍已牢固、正確地卡入槍座。嘗試重新拔插并放回。若槍已放好仍報(bào)錯(cuò),需檢查槍座開關(guān)或報(bào)修。
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